指日，民多交通股价涨幅较大，公司流露，近期智能网联汽车受市集合心度较高，不过，该形式目前尚处于尝试阶段，对公司根本不发生收入。另表，七连板腾达科技，以及涨幅较大的申通地铁、江西长运、锦江正在线、金龙汽车等均对合连热门板块营业做出回应，并提示危害。

　　2024年7月31日，民多交通（集团）股份有限公司（证券简称：民多交通；证券代码：600611.SH）揭晓股票营业危害提示。公司称，近期智能网联汽车受市集合心度较高，该形式目前尚处于尝试阶段，对公司根本不发生收入，异日营业生长趋向尚存正在不确定性，短期内对公司规划行动不会发生宏大影响。

　　自7月11日到7月31日，公司贯串10次揭晓股票营业危害提示，流露股票价钱近期涨幅较大，可以存正在短期涨幅较大后的下跌危害。

　　依照二级市集数据，从7月8日起源，公司股价一齐上涨，其间崭露多次涨停。7月8日，公司股价收盘价2.95元/股，而7月30日收盘价已达10.20元/股，以此谋略，股价累计上涨245.76%。

　　另表，截至7月30日，公司所处“G54道道运输业”行业的市盈率为13.76，最新的市净率为1.19；公司的市盈率为67.61，市净率为2.31。公司暂时的市盈率、市净率均高于同业业的均匀程度。

　　据披露，民多交通从事的要紧物业为交通汽服物业、金融投资物业、房产栈房物业以及大数据物业。2024年第一季度，公司完卒业务收入6.90亿元，同比降落5.89%；得到归母净利润1834.26万元，同比降落81.5%；规划行动发生的现金流量净额-1.33亿元，同比降落283.12%，同期，公司根本每股收益仅0.01元/股，同比降落75%。公司流露，第一季度归母净利润降落要紧系因公司持有营业性金融资产公正代价降落，相应利润裁减。

　　值得合心的是，2024年5月14日，民多交通与国联证券（601456.SH）签订了《刊行股份置备资产框架造定》，公司拟向国联证券出售所持有的民生证券22042.6157万股股份（以下简称：标的资产），并以标的资产认购国联证券新增刊行的A股股份。

　　2024年7月30日，腾达科技（001379.SZ）揭晓股票营业分表震荡告示PG电子官网，公司股票贯串2个营业日内（7月26日、7月29日）收盘价钱涨幅偏离值进步20％。

　　公司以为，不存正在合于公司的应披露而未披露的宏大事项，或处于计议阶段的宏大事项。依照二级市集数据，7月22日至7月30日，公司股价仍旧七连板。

　　年报显示，腾达科技主业务务永远为螺栓、螺母、螺杆、垫圈等不锈钢紧固件产物的研发、临蓐与发卖。紧固件渊博利用于筑设筑材、电力能源、五金成品、板滞筑立、石油石化、轨道交通等稠密规模。

　　7月30日，申通地铁（600834.SH）告示，公司股票正在7月25日、26日、29日贯串三个营业日内收盘价钱涨幅偏离值累计达20%，属于股票营业分表震荡的情景。

　　7月19日，公司控股股东上海申通地铁集团有限公司（以下简称：申通地铁集团）正式接受上海申铁投资有限公司（以下简称：上海申铁）和上海久事都市开发拓荒有限公司（以下简称：久事城开），两公司均为申通地铁集团控股股东上海久事（集团）有限公司的手下子公司，激励市集热议。申通地铁流露，接受上海申铁与久事城开属于申通地铁集团合连营业，与公司并不存正在直接合连，截至目前，没有注入上市公司的筹划。

　　另表，公司称，截至7月26日，公司最新滚动市盈率为70.33，最新市净率为2.70，公司所处道道运输业的行业均匀滚动市盈率为13.39，均匀市净率为1.16。

　　7月31日，锦江正在线日，公司股票营业价钱涨幅累计达123.50%，股票价钱近期涨幅较大，可以存正在短期涨幅较大后的下跌危害。

　　公司合心到，近期智能出租车观点受市集合心度较高，目前公司手下锦江出租个别企业与合纠合营朴直在上海嘉定区及临港新城指定区域内发展了智能网联无人出租车演示运营行动。不过，上述演示运营行动尚处于尝试性阶段，根本不发生收入，异日的营业生长尚存正在不确定性，短期内对公司规划行动不会发生宏大影响。

　　截至7月30日，公司的市盈率为58.73，市净率为2.27，均高于所处“G54道道运输业”的行业均匀程度。

　　7月30日，金龙汽车（600686.SH）流露，公司股票自7月8日以后累计涨幅达115.56%（前复权后），同期万得汽车行业指数（886033.WI）累计涨幅为4.41%。公司股票短期涨幅急急高于同期行业指数涨幅，累计涨幅较大。但公司根本面没有宏大转移，也不存正在应披露未披露的宏大讯息。

　　公司以为，近期群多传媒报道了公司涉及“无人驾驶汽车观点股”的合连实质。公司现有主业务务以需职员驾驶的大凡客车为主，无人驾驶客车2023年的发卖收入占公司业务收入比例不进步0.3%，占比极幼，且自2017年合连产物研发投产至今，发卖范畴永远未崭露较大转移。无人驾驶客车市集目前总体尚处于找寻阶段，尚不行熟。公司合连产物异日正在时间研发、产物比赛才力、盈余才力等方面尚存正在不确定性。

　　财政方面，2019年至2023年，公司扣非归母净利润折柳为-8941.39万元、-17280.97万元、-78547.47万元、-59613.89万元和-35519.02万元，迩来五年贯串为负；公司迩来五年毛利率均匀值为11.22%，盈余才力相对有限。

　　7月29日，江西长运（600561.SH）揭晓股票营业分表震荡告示，公司股票于7月25日、7月26日、7月29日贯串三个营业日内日收盘价钱涨幅偏离值累计达20%，属于股票营业分表震荡情景。

　　公司流露，合心到近期媒体报道和市集传说中有公司涉及“智能网约车观点股”的合连实质。公司主业务务为道道搭客运输与道道货运，目前不涉及无人驾驶和自愿驾驶营业。

　　财政方面智能，公司估计2024年半年度完毕归母净利润为375万元到560万元，与上年同期比拟扭亏为盈。

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